現(xiàn)在隨著排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，為了減少全球排放，很多車企都在生產(chǎn)純電動汽車，現(xiàn)在也有個別的車企正在探索新的替代燃料。豐田、本田、現(xiàn)代、奔馳等車企正在推出使用氫燃料電池的量產(chǎn)車型。寶馬也正在開發(fā)X5的氫動力版本。根據(jù)外媒報道捷豹路虎正在研發(fā)氫動力SUV。

氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。由于氫能源并不像電動車那樣擁有現(xiàn)成的產(chǎn)業(yè)鏈，因此對于氫能源汽車的研發(fā)十分的困難。

捷豹在推出第一款電動汽車I-Pace后不久，捷豹路虎就開始關(guān)注氫燃料電池汽車。去年3月，該公司任命Ralph Clague為氫燃料電池部門負(fù)責(zé)人。

雖然氫能源汽車的研發(fā)十分的困難，捷豹路虎這次的研發(fā)氫燃料電池技術(shù)的計劃已經(jīng)受到英國很多私營企業(yè)和政府部門的大力支持，英國政府專門提供了7350萬英鎊的資金作為支持，目前已經(jīng)與Delta Motorsport，Marelli Automotive Systems和UKBIC多家公司合作。

現(xiàn)在SUV市場非常的火爆，很多消費者在選車時都更加偏向于SUV車型，很多氫動力車最先推出的也都是SUV車型。這次捷豹路虎也不例外，首款氫燃料電池車型將會是一輛SUV車型，但最后是由捷豹還是路虎品牌推出目前還沒有準(zhǔn)確的消息。

氫燃料電池和現(xiàn)在使用的鋰電池的純電動車型相比優(yōu)勢在于擁有更長的續(xù)航里程，不過氫燃料電池車相對高昂的成本，加氫站網(wǎng)點的建設(shè)，現(xiàn)在的氫燃料電池車型所有車企都處于研發(fā)階段，想要大規(guī)模的投放使用還有很多的一段時間。

來源：騰訊網(wǎng)