日前，網(wǎng)通社從海外媒體insideevs獲悉，豐田和日野將共同開(kāi)發(fā)氫燃料重型卡車(chē)。該車(chē)將基于日野Profia為基礎(chǔ)打造，動(dòng)力方面將使用豐田第二代Mirai氫燃料電池技術(shù)。據(jù)介紹，這款卡車(chē)重量達(dá)到25噸，目標(biāo)續(xù)航能力約為600公里（373英里）。

日野Profia

此聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中的重型燃料電池卡車(chē)以日野Profia為基礎(chǔ)。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別達(dá)到11,990/2,490/3,780毫米，車(chē)輛總重25噸。據(jù)悉，Profia的底盤(pán)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足商用車(chē)在環(huán)境性能和實(shí)用性方面的標(biāo)準(zhǔn)。

第二代Mirai

這款卡車(chē)的動(dòng)力采用的是豐田第二代Mirai氫燃料電池技術(shù)，并配備了兩個(gè)燃料電池堆，續(xù)航里程大約為600公里（豐田和日野內(nèi)部試驗(yàn)數(shù)據(jù)）。

另外，商用車(chē)電氣化必須對(duì)動(dòng)力總成進(jìn)行優(yōu)化，以確保出色的環(huán)境性能和實(shí)用性。這些指標(biāo)包括續(xù)航能力、負(fù)載能力以及實(shí)用性等。重型卡車(chē)通常用于長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸行駛，因此對(duì)續(xù)航、負(fù)載以及快速補(bǔ)給燃料等有很高要求。

（圖/文 網(wǎng)通社 石瑞）

來(lái)源：騰訊網(wǎng)