說(shuō)到豐田MIRAI的名字想必大家還有些陌生，不過(guò)要說(shuō)到豐田大名鼎鼎的氫燃料電池車輛想必關(guān)注汽車的朋友都有所耳聞。在全球都在追求節(jié)能減排的當(dāng)下，各個(gè)國(guó)家和車企都在尋求適合自己的新能源汽車路線，但我個(gè)人認(rèn)為，無(wú)論是純電動(dòng)、混合動(dòng)力還是插電式混合動(dòng)力甚至增程式混合動(dòng)力都不是新能源汽車的完美詮釋，而我們今天要聊的豐田MIRAI則是一個(gè)不錯(cuò)的“候選人”。

我在先前的內(nèi)容曾經(jīng)簡(jiǎn)單的介紹過(guò)豐田MIRAI，它是一款氫燃料電池汽車，并且在2019年全國(guó)各大車展中都有所出現(xiàn)。為什么要說(shuō)氫燃料電池車是完美新能源車的候選人？這是因?yàn)闅淙剂想娷嚻嚳梢宰龅健盁o(wú)污染排放”！MIRAI之上有兩個(gè)氫氣罐，加注之后負(fù)責(zé)燃料電池的驅(qū)動(dòng)器將氫氣轉(zhuǎn)化為電能，氫氣和氧氣結(jié)合后只會(huì)出現(xiàn)兩種產(chǎn)物-電和水，電能負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛，而水則被排放出來(lái)！

并且現(xiàn)階段大部分新能源車遇到的問(wèn)題在氫燃料電池車上被解決，那就是儲(chǔ)能時(shí)間。目前絕大多數(shù)新能源車輛的續(xù)航里程已經(jīng)不是問(wèn)題，或者說(shuō)至少能夠滿足絕大多數(shù)行駛需求，但仍有許多車主保留著他們的“續(xù)航焦慮”！儲(chǔ)能時(shí)間或許是電動(dòng)車輛沒(méi)有辦法逾越的問(wèn)題，想要充滿電量一定是要經(jīng)過(guò)等待，就想當(dāng)下的智能手機(jī)一樣，即便擁有再快充電速度，讓電量充滿也是需要等待時(shí)間。但是氫燃料電池車輛有著與燃油車輛一樣快的儲(chǔ)能時(shí)間，例如豐田MIRAI的充氫時(shí)間就約為3-5分鐘，這樣就能將使用車輛的效率大大提高！

根據(jù)海外媒體的報(bào)道，德國(guó)柏林警察購(gòu)買了兩輛豐田MIRAI用于日常巡邏，貼上德語(yǔ)警察“POLIZEI”的車身拉花，藍(lán)色光束的警車頂燈，再加上警笛和無(wú)線電預(yù)裝裝置功能，豐田MIRAI是不是看起來(lái)也英氣十足呢？豐田MIRAI的實(shí)際續(xù)航能力將超過(guò)500公里，這足以應(yīng)對(duì)日常巡邏的工作。

在基礎(chǔ)設(shè)施方面，柏林在市區(qū)設(shè)有五個(gè)加氫站，供豐田生產(chǎn)的氫燃料電池車輛使用。同時(shí)，柏林可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃（BENE）也支持當(dāng)?shù)鼐劫?gòu)買兩輛豐田MIRAI。該計(jì)劃是由歐洲區(qū)域發(fā)展基金（ERDF）共同資助，目的是為減少商業(yè)和公共部門的CO2排放量，提供可持續(xù)的支持，以協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和資源節(jié)約。環(huán)保的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)加快生態(tài)結(jié)構(gòu)的變化，并改善柏林的生活質(zhì)量和環(huán)境。

在德國(guó)這樣一個(gè)傳統(tǒng)汽車制造大國(guó)，外來(lái)品牌制造車輛能夠被警察這一政府形象的部門采購(gòu)，在感嘆不易的同時(shí)必須也要承認(rèn)的是豐田MIRAI的產(chǎn)品力。參與了去年國(guó)內(nèi)各大車展，我早已開始期待氫燃料電池車輛在國(guó)內(nèi)得到應(yīng)用，不僅是豐田，本田、現(xiàn)代等大品牌也開始了行動(dòng)并且有了可以量產(chǎn)的車型，但氫燃料電池車輛在國(guó)內(nèi)得到普及還是有一些困難，主要就是基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)，也就是加氫站的普及，當(dāng)然這一部分需要政府的大力支持，配套設(shè)施才能迅速的開展。

此前有消息稱，豐田MIRAI的換代產(chǎn)品也即將面世，雖然國(guó)內(nèi)至今還沒(méi)有引進(jìn)，但不得不承認(rèn)的是氫燃料電池車輛已經(jīng)被許多朋友所認(rèn)可！氫燃料電池汽車是否會(huì)成我所說(shuō)的完美新能源車還得由時(shí)間來(lái)決定，但我已經(jīng)非常期待MIRAI（未來(lái)）的到來(lái)，你們呢？

來(lái)源：新浪網(wǎng)