9月19日，筆者從佛山市發(fā)改局獲悉，《佛山市燃料電池汽車(chē)市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理辦法》（下稱(chēng)“《辦法》”）正式出臺(tái)，在中央財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)燃料電池汽車(chē)按照中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼金額的100%確定地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，《辦法》提出，佛山市在中央財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，對(duì)燃料電池汽車(chē)按照中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼金額的100%確定地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)財(cái)政對(duì)車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼總額（國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼）最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格（國(guó)家補(bǔ)貼+地方補(bǔ)貼+消費(fèi)者支付金額）的60%；如補(bǔ)貼總額高于車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%，按車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%扣除上級(jí)補(bǔ)貼后計(jì)算佛山市地方補(bǔ)貼。

當(dāng)前，氫能已成為國(guó)家新能源發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。此前國(guó)家出臺(tái)的《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中，明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車(chē)。到2030年，我國(guó)要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車(chē)保有量200萬(wàn)輛的目標(biāo)。

從全國(guó)來(lái)看，按照中央財(cái)政單車(chē)補(bǔ)貼金額的100%確定地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)這一標(biāo)準(zhǔn)扶持力度十分強(qiáng)勁。以上海2018年出臺(tái)的《上海市燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助方案》為例，其按照中央財(cái)政補(bǔ)助1：0.5給予上海市財(cái)政補(bǔ)助。

申請(qǐng)補(bǔ)貼的燃料電池汽車(chē)須滿(mǎn)足納入國(guó)家工業(yè)和信息化部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》；處于正常運(yùn)行狀態(tài)，車(chē)輛累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程須達(dá)到2萬(wàn)公里等；安裝、使用符合國(guó)家和省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)載終端、衛(wèi)星定位汽車(chē)行駛記錄儀等遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，并按規(guī)定接入政府或生產(chǎn)企業(yè)建立的監(jiān)控平臺(tái)等多個(gè)條件。

根據(jù)《辦法》，佛山市燃料電池汽車(chē)地方財(cái)政補(bǔ)貼資金由市、區(qū)兩級(jí)財(cái)政資金構(gòu)成，市、區(qū)按照2：8比例共同對(duì)佛山市燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用進(jìn)行補(bǔ)助。

原則上，佛山燃料電池汽車(chē)市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)象為燃料電池汽車(chē)消費(fèi)者，申報(bào)主體為消費(fèi)者。若汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或銷(xiāo)售企業(yè)在銷(xiāo)售燃料電池汽車(chē)時(shí)按照扣減地方財(cái)政補(bǔ)貼金額后的價(jià)格與消費(fèi)者進(jìn)行結(jié)算的，則申報(bào)主體為車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)或銷(xiāo)售企業(yè)。

據(jù)悉，該《辦法》的出臺(tái)，旨在支持佛山燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用，促進(jìn)佛山燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，保障產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

【撰文】肖霞 趙越 馮翠萍

【作者】 肖霞

來(lái)源：騰訊網(wǎng)

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