2020年9月13日，上汽集團正式發(fā)布全球首款氫燃料電池MPV車型——上汽大通MAXUS EUNIQ 7，該車預(yù)計將于2020年底正式上市。上汽集團總裁王曉秋表示，在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，并推動新一代自主燃料電池技術(shù)在重卡、輕卡、大巴等商用車產(chǎn)品的批量化應(yīng)用。

上汽大通MAXUS EUNIQ 7氫燃料電池車型基于G20的平臺演化而來，不同的是前格柵采用4條橫直鍍鉻條的設(shè)計，其中還采用了一條藍色裝飾，以突出“氫”動力的身份。

其長寬高分別為5198/1980/1928mm，軸距為3198mm，車內(nèi)采用2+2+3的座椅布局，同時這也是全球首款氫燃料電池的MPV車型。

新車亮點的部分在于動力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)包括驅(qū)動電機+三元鋰電池+高壓儲氫罐等組成，其中驅(qū)動電機最大功率約為150千瓦，最大扭矩310?！っ?；13kWh的三元鋰電池可支持三相電外接充電，并可對外輸出電能；高壓儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣，僅需3-5分鐘即可加滿。

整套動力及儲能系統(tǒng)在NEDC綜合工況下的最長續(xù)航里程將大于600公里，并且在-30℃低溫下依然可以運行，采用電堆余熱供暖，低溫下里程無衰減。

在前期完成的碰撞實驗過程中，儲氫罐閥門在收到碰撞信號后，能夠在100ms內(nèi)迅速閉合，智能切斷氫氣供應(yīng)，有效防止氫氣外泄?？傮w來看，氫燃料相比于汽油有著更加干凈、環(huán)保的優(yōu)勢，并且加注時間也是相當(dāng)?shù)亩?，在安全性能確保的情況下，氫燃料汽車還是相當(dāng)具有競爭力的。

來源：網(wǎng)易汽車