氫能源被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?，其在汽?chē)、軌道交通等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景。近年來(lái)，唐山市海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱唐山海港開(kāi)發(fā)區(qū))依靠產(chǎn)業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力打造從制氫、儲(chǔ)存運(yùn)輸、加氫、氫能汽車(chē)生產(chǎn)及氫能裝備生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈模式，打造河北省乃至全國(guó)重卡運(yùn)輸“柴改氫”的示范區(qū)，探索發(fā)展氫能重卡產(chǎn)業(yè)“新藍(lán)?！?。

據(jù)介紹，唐山作為重工業(yè)城市，推廣氫能利用——尤其是氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)唐山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)雙調(diào)整具有重要推動(dòng)作用，也是打贏唐山“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的有利支撐。而唐山海港開(kāi)發(fā)區(qū)地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中心地帶，域內(nèi)京唐港貨物吞吐量逐年遞增，目前已超過(guò)3億噸。車(chē)輛進(jìn)港逐年增多，港口及周邊工業(yè)企業(yè)重卡約6萬(wàn)輛，每24小時(shí)不少于3萬(wàn)輛重卡。近年來(lái)，海港開(kāi)發(fā)區(qū)依托產(chǎn)業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力打造重卡運(yùn)輸“柴改氫”的示范區(qū)。

據(jù)了解，目前，海港開(kāi)發(fā)區(qū)氫能重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展已探索完成三項(xiàng)創(chuàng)新模式和亮點(diǎn)工程。一是采用焦化副產(chǎn)品制氫的加氫站項(xiàng)目在省內(nèi)率先完工；二是在省內(nèi)率先推動(dòng)49T氫燃料重卡在沿海港口工業(yè)集中區(qū)示范運(yùn)行；三是立足供應(yīng)端和需求端優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)港內(nèi)資源促“內(nèi)循環(huán)”。

據(jù)介紹，海港開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)擁有818萬(wàn)噸焦化產(chǎn)能，焦?fàn)t煤氣約42億立方米，可生產(chǎn)氫氣18.9億立方米；具備豐富沿海風(fēng)能資源優(yōu)勢(shì)，可充分利用棄風(fēng)棄電進(jìn)行電解水制氫，提高風(fēng)電利用率的同時(shí)降低制氫用電成本。

唐山市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，氫能重卡產(chǎn)業(yè)目前在國(guó)內(nèi)屬于空白，是海港區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“剛需”，也是“新藍(lán)?！?。

來(lái)源：人民網(wǎng)