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重慶造首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車正式發(fā)布

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2020-11-30     瀏覽次數(shù):    

11月29日,上游新聞·重慶商報(bào)記者獲悉,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車在重慶市兩江新區(qū)正式發(fā)布。

據(jù)悉,此次推出的市政環(huán)衛(wèi)車,是采用氫燃料電池動(dòng)力的環(huán)衛(wèi)灑水車,該款車型成功通過(guò)了燃料電池汽車生產(chǎn)資質(zhì)、生產(chǎn)準(zhǔn)入審查,并獲批了兩款車型公告,未來(lái)將逐步推廣到全國(guó)各地。

在上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略的指引下,上汽紅巖一直積極致力于推進(jìn)新能源產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,布局新能源重卡市場(chǎng)。依托歐洲先進(jìn)的IVECO整車制造技術(shù),以及上汽集團(tuán)成熟的電池、電控、電驅(qū)三大新能源核心技術(shù),目前上汽紅巖已全面覆蓋純電動(dòng)、插電混和燃料電池等技術(shù)路線,形成了較為完善的新能源重卡體系。

尤其在氫能領(lǐng)域,隨著上汽集團(tuán)發(fā)布中國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)“氫戰(zhàn)略”,上汽集團(tuán)已成功進(jìn)入到第三代氫燃料電池技術(shù)階段,不僅在電堆功率等多項(xiàng)核心技術(shù)指標(biāo)上領(lǐng)先全球,還實(shí)現(xiàn)了主要一級(jí)零部件自有國(guó)產(chǎn)化。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)積累,上汽紅巖氫燃料電池重卡在環(huán)保性、安全性、舒適性、智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性等方面都取了一定成果。在11月17日上汽紅巖舉行的第六代重卡發(fā)布會(huì)上,氫燃料電池重卡驚艷亮相,得到了客戶、行業(yè)的高度認(rèn)可。

截止目前,上汽紅巖已推出城市環(huán)衛(wèi)、城市渣土、城配物流、城際物流、冷鏈物流、零擔(dān)運(yùn)輸、鋼廠短駁、煤炭短駁、港口集運(yùn)等系列氫燃料電池重卡。其產(chǎn)品可在-30℃低溫啟動(dòng),最大續(xù)航里程可達(dá)1000km以上,補(bǔ)氫時(shí)長(zhǎng)小于15分鐘,低氫耗 7.5-14kg/100km。上汽紅巖氫燃料電池重卡已被多個(gè)氫能示范城市列為推薦車型,未來(lái)4年將逐步落地超10000臺(tái),而本次發(fā)布的氫能灑水車就是其中的明星產(chǎn)品之一。

今年三月,重慶市發(fā)布了《重慶市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》,全市氫燃料電池汽車示范應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅提升,創(chuàng)新發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng),基本形成氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為具有全國(guó)影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)基地。在技術(shù)鏈層面,氫燃料電池電堆、系統(tǒng)集成與控制、核心零部件、基礎(chǔ)材料等關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

作為中國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地,兩江新區(qū)正瞄準(zhǔn)智能化、綠色化、品牌化、融合化發(fā)展方向,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年前10個(gè)月,兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量達(dá)到55萬(wàn)輛,產(chǎn)值突破1000億元,以新能源及智能網(wǎng)聯(lián)為代表的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化趨勢(shì)逐漸明晰。

目前,兩江新區(qū)已引進(jìn)和培育了德燃動(dòng)力、明天氫能、江蘇氫能等一批燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè),落地了全國(guó)首個(gè)也是唯一一個(gè)氫能國(guó)檢中心,逐步完善了集氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)核心零部件、系統(tǒng)集成制造、研發(fā)應(yīng)用等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

下一步,兩江新區(qū)將積極通過(guò)平臺(tái)建設(shè)、生態(tài)打造等方式推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)示范運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步探索氫能汽車在市政環(huán)衛(wèi)、公共交通、物流運(yùn)輸?shù)确矫娴膽?yīng)用場(chǎng)景,全面助力產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)。

來(lái)源:上游新聞·重慶商報(bào)記者 嚴(yán)薇 實(shí)習(xí)生 宋沁澤

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