潘牧教授（左一）在指導(dǎo)學(xué)生。（武漢理工大學(xué)供圖）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 文俊 通訊員 朱可馨

完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制。深入推進(jìn)科技體制改革，完善國(guó)家科技治理體系，優(yōu)化國(guó)家科技規(guī)劃體系和運(yùn)行機(jī)制，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置。改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理方式，實(shí)行“揭榜掛帥”等制度。完善科技評(píng)價(jià)機(jī)制，優(yōu)化科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目。加快科研院所改革，擴(kuò)大科研自主權(quán)。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，大幅提高科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化成效。加大研發(fā)投入，健全政府投入為主、社會(huì)多渠道投入機(jī)制，加大對(duì)基礎(chǔ)前沿研究支持。完善金融支持創(chuàng)新體系，促進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化應(yīng)用。

膜電極好比計(jì)算機(jī)的CPU，是燃料電池的“心臟”，其技術(shù)自主化和產(chǎn)業(yè)化，曾是制約中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題。

11月23日，武漢理工氫電科技有限公司，新建的國(guó)內(nèi)首條膜電極自動(dòng)化生產(chǎn)線上，一張張薄如報(bào)紙的黑色薄膜來回穿梭、組裝，這就是該公司的拳頭產(chǎn)品——武漢理工大學(xué)首席教授潘牧及團(tuán)隊(duì)研發(fā)的膜電極。該公司現(xiàn)為國(guó)內(nèi)排名第一的膜電極供應(yīng)商，產(chǎn)品大批量出口美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)等國(guó)際市場(chǎng)。

從點(diǎn)亮燈泡的10瓦小電堆開始，到“楚天一號(hào)”燃料電池轎車在天安門廣場(chǎng)亮相，再到膜電極技術(shù)的成功，武漢理工大學(xué)開展燃料電池技術(shù)研究已跨入第20個(gè)年頭?；貞洺跣?，潘牧眼神堅(jiān)定地說：“共產(chǎn)黨人堅(jiān)定的信仰，科研人員的情懷，克服困難的勇氣，是我們能堅(jiān)持下來的動(dòng)力和決心?！?/span>

從開設(shè)一門課到研發(fā)先行者

氫能清潔環(huán)保，且可以替代石油、煤炭等傳統(tǒng)石化能源，被越來越多的國(guó)家看好。

2000年，基于材料與汽車學(xué)科優(yōu)勢(shì)，新能源研究成為武漢理工大學(xué)材料復(fù)合新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的重大任務(wù)，老校長(zhǎng)袁潤(rùn)章帶領(lǐng)潘牧等一批實(shí)驗(yàn)室科研人員啟動(dòng)燃料電池研究。

“越有難度的東西，就越得花力氣去學(xué)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)最后的收獲比你想象的多得多?！碑?dāng)時(shí)，這片領(lǐng)域的研究一片空白，潘牧就先自學(xué)再教授。時(shí)至今日，《電化學(xué)》都是武漢理工大學(xué)的熱門必修課。在科技部“863”計(jì)劃支持下，潘牧團(tuán)隊(duì)開展“CCM”型膜電極的研發(fā)。

“科技攻關(guān)的方向符合我國(guó)科學(xué)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略思考?！?005年初，由查全性院士牽頭，衣寶廉院士等7名專家組成的專家組對(duì)“燃料電池關(guān)鍵材料和核心技術(shù)”項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)審。經(jīng)湖北省教育廳、科技廳批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)和驗(yàn)收，湖北省燃料電池重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室成立，潘牧為實(shí)驗(yàn)室主任。2006年，“CCM”型膜電極研發(fā)成功，具有低貴金屬用量、高電輸出性能的特點(diǎn)，現(xiàn)在成為燃料電池車的標(biāo)配。

從不被看好到國(guó)際認(rèn)可的探索者

“沒有人信，我們就讓他相信，沒有市場(chǎng)，我們就去尋找市場(chǎng)。”最初，大家都不相信“CCM”型膜電極會(huì)有市場(chǎng)。憑著堅(jiān)定的信念，潘牧帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)摸索市場(chǎng)，找公司對(duì)接。很快，他們找到了一家美國(guó)的公司，對(duì)方表示愿意試一下他們的產(chǎn)品，沒想到這一試，迎來了膜電極產(chǎn)品的“新時(shí)代”。這款“CCM”型膜電極產(chǎn)品于2007年獲得美國(guó)燃料電池備用電源公司的認(rèn)證，成功打入美國(guó)市場(chǎng)。

“氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)，前途肯定是光明的，但道路又是曲折的。”潘牧說。2009年，受金融危機(jī)影響，燃料電池產(chǎn)品銷售不理想，潘牧團(tuán)隊(duì)遭遇一系列困難?！拔覀冇羞@么好的技術(shù)，一定會(huì)重新迎來好的風(fēng)口?！迸四两o團(tuán)隊(duì)寫了一封“新年致辭”，以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的“文化自信”。這樣的“新年致辭”，他一寫就是十多年。

“2016年之前，日子真的很苦，壓力大、收入低，看不到希望！全靠潘老師一直鼓勵(lì)我們，帶大家做各種科研項(xiàng)目維持著?！迸四恋膶W(xué)生、團(tuán)隊(duì)核心成員田明星說。

建成國(guó)內(nèi)首條膜電極自動(dòng)化生產(chǎn)線

“做科技成果轉(zhuǎn)化是一條非常艱辛的路，一個(gè)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)，其實(shí)中間隔得很遠(yuǎn)，技術(shù)開發(fā)成功是關(guān)鍵，但市場(chǎng)的認(rèn)可才是成功。”潘牧說。

2015年，隨著豐田的“未來”燃料電池車上市，全球各大汽車廠商紛紛推出燃料電池汽車的量產(chǎn)車型。如今，潘牧團(tuán)隊(duì)的膜電極產(chǎn)品相繼拓展到德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，近兩年成功在美國(guó)燃料電池物流叉車和我國(guó)燃料電池商用車上得到應(yīng)用。

為提高技術(shù)的創(chuàng)新力，團(tuán)隊(duì)核心技術(shù)人員已擴(kuò)充至30余人，研發(fā)的產(chǎn)品壽命不斷提升，而鉑用量反而從每平方厘米0.8毫克降到每平方厘米0.4毫克，下一步將降到每平方厘米0.2毫克。為提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化工藝，在國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目的支持下，將膜電極從最初的單片生產(chǎn)升級(jí)到自動(dòng)化生產(chǎn)。今年6月，國(guó)內(nèi)首條膜電極自動(dòng)化生產(chǎn)線建成，現(xiàn)已投產(chǎn)。

“我們要在燃料電池技術(shù)的高峰上不斷攀登，實(shí)現(xiàn)更多‘從0到1’‘從1到N’的突破！”潘牧說。

來源：湖北日?qǐng)?bào)