中化新網(wǎng)訊 記者近日從唐山市工信局了解到，唐山海港開發(fā)區(qū)將從制氫、儲運(yùn)氫、加氫，及氫能汽車、氫能裝備生產(chǎn)等方面，打造全產(chǎn)業(yè)鏈“氫能重卡”產(chǎn)業(yè)模式，打造河北省乃至全國重卡運(yùn)輸“柴改氫”的示范區(qū)。

　　目前，唐山海港區(qū)“氫能重卡”產(chǎn)業(yè)發(fā)展已探索完成3項(xiàng)創(chuàng)新模式和亮點(diǎn)工程：一是采用焦化副產(chǎn)品制氫的加氫站項(xiàng)目在河北省內(nèi)率先完工，項(xiàng)目主要1座500公斤/天加氫站，采用國內(nèi)一流的“焦?fàn)t煤氣PSA提氫+加氫站”變壓吸附工藝，具備對氫能源汽車進(jìn)行氫氣加注和長管拖車沖裝的功能。

　　二是在河北省內(nèi)率先推動49T氫燃料重卡在沿海港口工業(yè)集中區(qū)示范運(yùn)行，以氫燃料電池重卡示范運(yùn)行為切入點(diǎn)，以海港區(qū)內(nèi)部重卡市場為前期支撐，構(gòu)建“研、產(chǎn)、用”全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)示范模式，并以氫能重卡為載體，以內(nèi)部循環(huán)生態(tài)圈為支撐，發(fā)展車載儲氫瓶、氫燃料電池、變速箱、加氫站裝備等裝備制造業(yè)，逐步完善產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。

　　三是立足供應(yīng)端和需求端優(yōu)勢開發(fā)港內(nèi)資源促“內(nèi)循環(huán)”。在制氫方面，海港區(qū)內(nèi)擁有818萬噸焦化產(chǎn)能，焦?fàn)t煤氣約42億立方米，可生產(chǎn)氫氣18.9億立方米;具備豐富沿海風(fēng)能資源優(yōu)勢，可充分利用棄風(fēng)棄電進(jìn)行電解水制氫，提高風(fēng)電利用率的同時(shí)降低制氫用電成本;另外海港區(qū)每年甲醇給港能力超過200萬噸，也為制氫提供豐富原料。

　　據(jù)唐山市工信局長徐樹成介紹，未來在海港區(qū)內(nèi)，制氫產(chǎn)業(yè)原材料作為“供應(yīng)端”開發(fā)極具前景，將促進(jìn)區(qū)內(nèi)極其豐富的資源開發(fā)。同時(shí)，氫燃料重卡產(chǎn)業(yè)作為“需求端”市場也極其廣闊，又能夠最大化刺激唐山制氫用氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而在海港區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“內(nèi)循環(huán)”，推動高質(zhì)量發(fā)展。

　　據(jù)了解，氫代柴重卡產(chǎn)業(yè)目前國內(nèi)尚屬空白。唐山是我國重要的能源消費(fèi)地區(qū)之一，推廣清潔環(huán)保能源氫能利用，尤其是氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對唐山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化雙調(diào)整具有重要推動作用。

來源：中國化工報(bào)  作者：趙晨光 李紅敏