日本在“禁燃”這條路上踏踏實實的踩出了一步。

據(jù)外媒報道，近日，日本政府宣布“綠色增長計劃（green growth strategy）”，目標是到2050年使該國完全實現(xiàn)無碳排放，其中包括在15年后禁止銷售新型汽油動力汽車。

該戰(zhàn)略確定了14個行業(yè)，包括海上風能、氫氣、燃料氨以及汽車、充電電池，并為每個行業(yè)制定了路線圖。

根據(jù)該計劃，到2035年，電動車（包括混動車、燃料電池汽車）將替代汽油車。為加速電動車普及速度，日本政府計劃到2030年，將汽車電池成本削減過半，至每千瓦時10,000日元或更少。

同時，綠色增長計劃預計，在發(fā)電與運輸?shù)阮I(lǐng)域，將氫能源消耗從2017年的200噸提高到2030年的300萬噸，到2050年，則漲至約2,000萬噸。

值得注意的是，日本政府之外，其他全球主要經(jīng)濟體近期也陸續(xù)定調(diào)新能源發(fā)展戰(zhàn)略。

比如英國將于2030年禁止銷售以汽油和柴油為燃料的汽車，并于2035年禁售混動車；美國加利福利亞州將在2035年禁售新的汽油汽車；法國也宣布將在2040年采取類似措施。

據(jù)悉，日本政府目標到2030年，通過綠色投資和銷售實現(xiàn)每年90萬億日元（約合8700億美元）的額外經(jīng)濟增長，到2050年達到190萬億日元（1.8萬億美元）。

為實現(xiàn)這一目標，日本政府表示將向企業(yè)提供稅收優(yōu)惠和其他財務(wù)支持，并設(shè)立一個2萬億日元的綠色基金，以支持民營企業(yè)對綠色技術(shù)的投資。

來源：騰訊網(wǎng)