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隨著全球控溫形勢的日益迫切，以及“碳達峰、碳中和”目標的進一步明確，氫能作為靈活能源載體的身份，正在得到世界各國的廣泛認同。與可再生能源協(xié)同發(fā)展，促進工業(yè)與交通領域的深度脫碳，氫所擁有的獨特能力已經吸引了全世界的目光！燃料電池，一種可以使用氫氣和氧氣作為燃料的發(fā)電裝置，也正在為人們熟知。不同于一般意義上的儲能電池，燃料電池能夠直接將化學能直接轉換成電能，發(fā)電過程中沒有噪聲、沒有污染排放。無論是在移動應用還是固定式應用中，燃料電池如果使用綠色氫來發(fā)電，就能夠實現(xiàn)凈零排放。2020年9月16日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國家能源局等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，明確了：“對燃料電池汽車的購置補貼政策，調整為燃料電池汽車示范應用支持政策，對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關鍵核心技術產業(yè)化攻關和示范應用給予獎勵，形成布局合理、各有側重、協(xié)同推進的燃料電池汽車發(fā)展新模式。”2020年12月21日，國務院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書，明確提出：“加速發(fā)展綠氫制取、儲運和應用等氫能產業(yè)鏈技術裝備，促進氫能燃料電池技術鏈、氫燃料電池汽車產業(yè)鏈發(fā)展。”根據(jù)國家能源局發(fā)布的《關于做好可再生能源發(fā)展十四五規(guī)劃工作有關事項的通知》，2021年始，各省、市、地區(qū)，已經紛紛將氫能與燃料電池產業(yè)納入十四五規(guī)劃。無疑，十四五期間，中國將掀起氫能與燃料電池產業(yè)的發(fā)展高潮！而氫能與燃料電池的發(fā)展，離不開關鍵材料的研發(fā)、應用和高端制造設備的使用。材料與制造技術將決定氫與燃料電池產業(yè)的發(fā)展質量和發(fā)展速度。綠色氫制取、燃料電池電堆的降本增效也是迫在眉睫，這就需要通過關鍵技術領域的創(chuàng)新與突破、以及產業(yè)的規(guī)模化發(fā)展來達成。
