12月22日，河南省委宣傳部召開“奮進新征程 中原更出彩”主題系列新聞發(fā)布會第二場，就河南省實施“優(yōu)勢再造戰(zhàn)略”的目標任務和具體舉措進行了介紹。省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長 田海濤表示：要拓寬汽車產業(yè)智能網聯(lián)“新賽道”。發(fā)揮客車整車企業(yè)優(yōu)勢，積極引進乘用車生產企業(yè)，發(fā)展高品質汽車零部件，支持企業(yè)開發(fā)純電動汽車、氫燃料電池汽車及智能網聯(lián)汽車。如鄭州市引進的比亞迪新能源汽車項目，還有宇通自2009年便開始研發(fā)燃料電池客車，技術成熟、產品豐富，目前已累計運營超過2730萬公里，近日，宇通100輛氫燃料電池客車在北京冬奧會延慶賽區(qū)投入使用，助力綠色科技冬奧，鄭州市申報氫燃料電池汽車示范城市已通過專家評審，近期可能會獲批。
按照《鄭州城市群燃料電池汽車示范應用實施方案》和《鄭州市氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020～2025年）》，鄭州市將全力推進氫燃料電池汽車產業(yè)制度體系、區(qū)位布局、供氫體系、產業(yè)鏈、整車發(fā)展和示范應用等6大方面的發(fā)展工作。
鄭州市氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展基本情況
1.整車技術實力突出。宇通客車從2009年開始投入氫燃料電池汽車研發(fā)，2017年成立了鄭州市燃料電池與氫能工程技術研究中心。宇通客車以整車研發(fā)為牽引，重點在燃料電池電電混合動力系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、車載供氫系統(tǒng)和電堆等領域開展相關技術攻關，具備氫燃料電池一體化的先進技術解決方案。目前，宇通客車氫燃料電池客車已經實現(xiàn)規(guī)?；茝V應用，渣土車樣車已下線，水泥罐車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等車型計劃6底開發(fā)完成。海馬汽車從2015年開始氫燃料電池汽車研發(fā)，2018年完成第一代MPV樣車開發(fā)， 2019年完成海馬第二代、國內首臺70MPa氫能MPV樣車開發(fā)，正在推進第三代產品研發(fā)和商業(yè)運營工作，已掌握氫能乘用車總體布置、整車控制、燃料電池系統(tǒng)控制、熱管理和安全設計等核心技術，在國內氫能乘用車研發(fā)領域起步早，實踐經驗豐富，具有明顯的技術優(yōu)勢。 2.產業(yè)基礎發(fā)展良好。在加氫基礎設施領域，正星科技在加氫站設備研發(fā)生產、油氫合建站建設等領域處于領先地位。在關鍵零部件領域，意昂神州計劃成立“鄭州大學－意昂國際新能源汽車研究院”，布局燃料電池控制器項目。在關鍵技術研發(fā)及試驗檢測領域，擁有河南省燃料電池與氫能工程技術研究中心、鄭州市氫能工程技術研究中心、中原國際汽車研究院、河南省新能源車輛熱流電化學系統(tǒng)國際聯(lián)合實驗室等科研機構，目前正在建設鄭州機動車質量檢測認證技術研究中心項目。 3. 周邊氫氣資源豐富。鄭州是中國中部地區(qū)重要的中心城市、中原城市群核心城市，周邊具有煤化工產業(yè)、石化產業(yè)、氯堿與合成氨工業(yè)，其中有600萬噸合成氨、580萬噸甲醇、120萬噸乙二醇生產能力，制氫潛力巨大。河南能化、豐利石化、濟源金馬焦化、平煤神馬等企業(yè)工業(yè)副產氫年產量超過20億Nm3，相關企業(yè)正在開展氫氣提純設施設備的配套，未來可供應符合車用標準的高純氫氣，為鄭州推廣氫燃料電池汽車提供了重要支撐。
4.示范推廣經驗豐富。在氫燃料電池汽車推廣應用方面，鄭州在公交客運、物流貨運等領域都具備較大的市場需求潛力。2018年，鄭州開展了氫燃料電池公交車一期示范運營，23輛氫燃料電池公交車累計安全行駛157萬公里，示范運營線路727路公交入選全國十大新能源高品質線路。2019年底，鄭州市啟動二期示范項目，200臺燃料電池客車投入運營。在加氫站建設方面，2018年完成擴建一期加氫站1座，日加氫能力1200公斤，雙班可以滿足60輛12米氫燃料電池公交車快速加氫需求。2020年，建成3座撬裝加氫站并投入使用。目前，鄭州市已投入223輛燃料電池公交車開展示范運營，建成1座固定式加氫站，3座撬裝式加氫站。
