簽約儀式上，雙方領(lǐng)導(dǎo)分別代表各自企業(yè)致辭。豐田中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理、華豐執(zhí)行副總經(jīng)理秋田隆先生在發(fā)言中提到，“非常高興能夠與中國(guó)氫能領(lǐng)域頭部企業(yè)美錦能源，建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，也非常看好美錦能源在業(yè)內(nèi)的發(fā)展前景。豐田作為跨國(guó)企業(yè)、汽車制造商，近30年來(lái)在全球多地展開(kāi)氫能布局。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)豐田的全球氫能布局有著重大戰(zhàn)略意義。我們認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展速度非?？?，在這里能夠找到更多一起普及FCEV的合作伙伴。值得一提的是，2022年北京冬奧組委共籌措各類車輛4090輛，其中2205輛由豐田提供，占比接近54%。豐田作為氫燃料電池領(lǐng)域的先行者，為本屆冬奧會(huì)提供了140輛第二代Mirai和105輛柯斯達(dá)氫擎。2022北京冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)結(jié)束之后，豐田提供的這些氫燃料電池車輛將繼續(xù)留在中國(guó)使用，目前正在尋找合適的應(yīng)用場(chǎng)景。”美錦能源董事長(zhǎng)姚錦龍先生致辭表示，很榮幸與豐田達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。美錦能源布局氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有5年時(shí)間，在這5年，美錦能源氫能供應(yīng)體系初具規(guī)模，燃料電池裝備制造具備市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)能力，氫能示范應(yīng)用初具成效。在接下來(lái)的5年，美錦能源將進(jìn)一步推進(jìn)氫能在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，加大對(duì)外合作，特別是與具備先進(jìn)技術(shù)和實(shí)力的企業(yè)開(kāi)展深度合作。
姚錦龍董事長(zhǎng)同時(shí)也談到，近日國(guó)家發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，明確了“氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分”，在中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中起到舉足輕重的作用。規(guī)劃也鼓勵(lì)企業(yè)積極開(kāi)展氫能技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際合作，推動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)、材料和裝備創(chuàng)新合作，積極構(gòu)建國(guó)際氫能創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。規(guī)劃也提出，要依托龍頭企業(yè)整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，建設(shè)各類研發(fā)和創(chuàng)新中心，構(gòu)建高效協(xié)作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，支撐行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程化應(yīng)用。美錦能源作為傳統(tǒng)能源和氫能源的龍頭企業(yè)，將依托主業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮新能源板塊的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，整合產(chǎn)業(yè)團(tuán)隊(duì)資源，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、探索新業(yè)務(wù)模式，為國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
