5月10日，現(xiàn)代汽車官網(wǎng)發(fā)布消息稱，現(xiàn)代汽車將于2023年在美國加利福尼亞州的奧克蘭港部署30輛8級6x4 Hydrogen-powered XCIENT氫燃料電池重卡·牽引車！

     2022年5月9日至12日ACT博覽會將在美國南加州長灘會議中心舉行。5月9日，現(xiàn)代汽車公司參加2022年先進(jìn)清潔運(yùn)輸（ACT）博覽會并在該大會上宣布，該公司計(jì)劃使用先進(jìn)的氫燃料電池卡車加速進(jìn)入美國商用車市場。

    通過該項(xiàng)目，也被稱為氫燃料電池電動卡車零排放區(qū)域卡車運(yùn)營，現(xiàn)代汽車將于2023年在加利福尼亞州奧克蘭港部署30輛8級6x4 XCIENT氫燃料電池重型牽引卡車。

   據(jù)悉，現(xiàn)代汽車該公司還將在ACT會議期間參加氫氣車間小組討論。以“即將到來的氫燃料電池汽車”為主題，小組成員將討論氫燃料電池電動汽車市場的挑戰(zhàn)和前景，以及政策和商業(yè)計(jì)劃。作為小組的一部分，現(xiàn)代汽車公司高級副總裁兼商用車業(yè)務(wù)創(chuàng)新主管Mark Freymueller 將與其他小組成員討論該公司的可持續(xù)移動解決方案和商業(yè)案例。

    Mark Freymueller表示：“我們的最終目標(biāo)是應(yīng)對氣候變化，建設(shè)一個可持續(xù)的未來。我們已經(jīng)沒有時間來限制全球變暖?！薄！拔覀冋J(rèn)為，氫能為重型商用車行業(yè)脫碳提供了一個切實(shí)可行的解決方案，為我們的卡車提供了極佳的行駛里程、有效載荷和加氫時間?！?br style="margin:0px;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;" />
     現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）將氫氣視為商用車的清潔能源解決方案，因?yàn)樗谏a(chǎn)、運(yùn)輸、配送和儲存方面非常方便。氫是一種高密度的能量載體，使燃料電池電動汽車（FCEV）能夠提供持續(xù)的能量輸出，適用于長途駕駛和重載。與電池電動汽車（BEV）相比，燃料電池電動商用車通過減少停車時間和更短的加氫時間，提高了工作效率，降低了基礎(chǔ)設(shè)施成本。

  據(jù)悉，現(xiàn)代公司從2020年開始在瑞士部署不斷增長的XCIENT氫燃料電池卡車車隊(duì)，這是世界上第一輛大規(guī)模生產(chǎn)的燃料電池電動重型卡車，截至2022年4月30日，該卡車的累計(jì)行駛里程已達(dá)到350萬公里。

  隨著美國政府的大量投資和更多參與者進(jìn)入氫氣市場，燃料電池汽車的總擁有成本（TCO）將在未來幾年大幅下降。氣候變化和持續(xù)的供應(yīng)鏈問題將加速向清潔能源的過渡。

   現(xiàn)代汽車公司總裁兼首席運(yùn)營官JoséMu?oz表示：“現(xiàn)代汽車是氫燃料電池市場的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)和成熟的專業(yè)知識。我們在韓國和歐洲商業(yè)燃料電池項(xiàng)目上的成功記錄對我們在北美推出重型燃料電池卡車至關(guān)重要?！?。“在奧克蘭港為NorCAL ZERO項(xiàng)目部署XCIENT氫燃料電池牽引重卡僅僅是我們目標(biāo)的開始，因?yàn)槲覀兣c合作伙伴合作抗擊氣候變化，建設(shè)一個更可持續(xù)的未來?！?br style="margin:0px;padding:0px;outline:0px;max-width:100%;box-sizing:border-box !important;overflow-wrap:break-word !important;" />
   現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）的ACT展會展臺突顯了其在燃料電池電動汽車市場的可持續(xù)運(yùn)輸物流和技術(shù)領(lǐng)先地位。除了展位和小組討論以及現(xiàn)場車輛外，現(xiàn)代汽車還將舉辦試駕項(xiàng)目，游客可以體驗(yàn)6x2 XCIENT燃料電池牽引車和6x2 XCIENT燃料電池卡車。