塞得港東港口位于埃及蘇伊士運(yùn)河北段地中海岸，是地東線海運(yùn)航線上的重要港口。H2 Industries將為該工廠提供設(shè)計、采購、施工以及運(yùn)營一體化服務(wù)，并計劃在未來向全球銷售氫氣及其衍生合成燃料。此外，工廠垃圾原料的運(yùn)載將由氫動力垃圾車完成。

該項目在解決城市垃圾處理難題的同時生產(chǎn)制造出清潔高價值的氫氣，并可通過塞得港得天獨厚的運(yùn)輸樞紐優(yōu)勢向各國輸送氫氣，為垃圾制氫在全球?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；痉稇?yīng)用做出了重要探索。

垃圾是社會日常運(yùn)行過程中產(chǎn)生的一種廢氣物品，全球每年約可產(chǎn)生20億噸垃圾。垃圾因其有機(jī)物占比較高，因此利用垃圾制氫成為垃圾多元化利用的一種重要方式。垃圾制氫又包括氣化制氫、發(fā)酵制氫、垃圾發(fā)電制氫、污泥制氫等。全球各國均在積極探索垃圾制氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國際方面，英國、美國、日本、法國等均已開展垃圾制氫的技術(shù)研發(fā)及相關(guān)商業(yè)化項目的示范應(yīng)用。英國政府?dāng)M提供500萬英鎊初期資金，支持高等院校、科研機(jī)構(gòu)以及初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行可回收生物質(zhì)制氫和垃圾制氫的技術(shù)研發(fā)；美國Ways2H公司與日本藍(lán)色能源公司合作在加州建設(shè)垃圾制氫工廠，每天可處理8-50噸垃圾，噸垃圾可產(chǎn)生40-50公斤氫氣；法國在巴黎已規(guī)劃建設(shè)一座垃圾制氫工廠，氫氣產(chǎn)能約500公斤/天，預(yù)計2022年底投運(yùn)。

國內(nèi)方面，東方電氣、中國化學(xué)、城康氫碳新材料、瀚藍(lán)環(huán)境等企業(yè)正在積極推進(jìn)垃圾制氫相關(guān)項目。2021年9月，東方電氣東方鍋爐與重慶潼南區(qū)政府簽訂了垃圾發(fā)電耦合制氫及氫能示范項目合作意向書；中國化學(xué)五環(huán)公司通過氣化工藝開展垃圾制氫，已于2021年在北京房山建成日處理2噸垃圾制氫示范項目；城康氫碳新材料投建的全球首個“垃圾制氫+碳資源化”綠氫綠炭工廠將于年內(nèi)在湖北襄陽建成;瀚藍(lán)環(huán)境計劃在2022年底在佛山南海建成年產(chǎn)量約2200噸氫氣的餐廚垃圾制氫項目。

北京、上海、武漢等省市出臺相關(guān)政策支持垃圾制氫研究及示范應(yīng)用。北京提出，探索利用垃圾沼氣、污水污泥等生物質(zhì)制氫，研究在阿蘇衛(wèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)等開展垃圾制氫可行性；河北提出，開展高溫生物質(zhì)燃料熱解催化重整生活垃圾制氫技術(shù)示范；上海提出，探索利用老港垃圾填埋場的生物沼氣作為制氫原料，加快生物質(zhì)綠色制氫示范應(yīng)用；武漢提出，突破超高溫垃圾轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)及應(yīng)用；六盤水提出，在重點工業(yè)園區(qū)等地布局垃圾電電解水制氫產(chǎn)業(yè)；定州提出，支持中設(shè)四方、華昕清潔能源利用包含垃圾在內(nèi)的生物質(zhì)發(fā)電項目開展制氫技術(shù)改造；內(nèi)蒙古提出，開展生物質(zhì)氣化制氫技術(shù)研究及示范試點；荊州提出，探索以制漿造紙、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的剩余廢棄有機(jī)質(zhì)為原料開展生物制氫技術(shù)探索；浙江提出，支持企業(yè)利用工業(yè)有機(jī)廢物制備車用氫氣，降低制氫成本。