國(guó)際動(dòng)態(tài)
豐田汽車(chē)社長(zhǎng)·豐田章男:從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,氫燃料電池汽車(chē)可能是更好的產(chǎn)品
據(jù)AutomotiveNews報(bào)道,近日,豐田汽車(chē)社長(zhǎng)豐田章男在回答記者問(wèn)時(shí)表示,美國(guó)加州在2035年禁售燃油車(chē)的計(jì)劃將相當(dāng)困難,同時(shí)他還補(bǔ)充,美國(guó)到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)占一半銷(xiāo)量的目標(biāo),也同樣艱難。"從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,氫燃料電池汽車(chē)可能是更好的產(chǎn)品,但從短期看,混動(dòng)汽車(chē)仍然是最佳選擇。"
豐田章男表示,豐田作為一家在全球200個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售汽車(chē)的車(chē)企,必須考慮不同市場(chǎng)的需求,尤其是全球有10億消費(fèi)者無(wú)法享受到便利的充電設(shè)施,這顯然會(huì)縮小電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)。
"從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,氫燃料電池車(chē)可能是更好的產(chǎn)品,但從短期看,混動(dòng)汽車(chē)仍然是最佳選擇。" 豐田章男與經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)談時(shí)指出,電動(dòng)汽車(chē)的推廣將可能花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間,豐田會(huì)盡可能推出更廣泛的動(dòng)力系統(tǒng),但也要考慮到現(xiàn)在的充電基礎(chǔ)設(shè)施,和未來(lái)所需的能源。
另外,豐田章男表示,缺乏足夠的基礎(chǔ)充電設(shè)施,將會(huì)抑制電動(dòng)汽車(chē)的使用率,這是豐田決定不全力發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)的一個(gè)重要因素,而是選擇多種能源車(chē)型共同發(fā)展,包括混動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)等。
