《方案》提出，加快發(fā)展新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)。研發(fā)完成氫燃料重型商用車全新平臺(tái)，積極培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，開展瓶組式運(yùn)氫集裝箱、液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)、固定式液氫儲(chǔ)罐等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

著力推動(dòng)綠色低碳交通體系建設(shè)。調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)，持續(xù)淘汰燃油公交車，"十四五"時(shí)期市管企業(yè)所屬公交車（山區(qū)線路及應(yīng)急保障車輛除外）、巡游出租車（社會(huì)保障除外）新增輕型環(huán)衛(wèi)車（無替代車型除外）全面實(shí)現(xiàn)新能源化，辦理貨車通行證的4.5噸以下物流配送車輛（不含危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、冷鏈運(yùn)輸車輛）基本使用新能源汽車，積極布局城市公路充換電和加氫網(wǎng)絡(luò)。

積極培育綠色發(fā)展新動(dòng)能。圍繞碳達(dá)峰碳中和激發(fā)的產(chǎn)業(yè)需求，搶占綠色低碳發(fā)展先機(jī)，持續(xù)推進(jìn)綠色制造體系和綠色供應(yīng)鏈體系建設(shè)，大力發(fā)展新能源汽車、氫能、儲(chǔ)能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極培育龍頭企業(yè)。

積極發(fā)展非化石能源。加快市域外可再生能源基地布局，推進(jìn)岱海電廠風(fēng)光火儲(chǔ)氫一體化等項(xiàng)目建設(shè)，提高綠電進(jìn)京比例。

加強(qiáng)綠色低碳技術(shù)布局攻關(guān)。聚焦新能源利用、氫能、低成本二氧化碳捕集利用與封存等重點(diǎn)領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)，盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用，努力打造新能源新技術(shù)創(chuàng)新策源地和發(fā)展高地。

強(qiáng)化綠色低碳技術(shù)成果應(yīng)用。加速推動(dòng)綠色低碳技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，加快建設(shè)金隅北水碳捕集及封存技術(shù)示范線、天海工業(yè)塑料內(nèi)膽纖維全纏繞復(fù)合VI型氫氣瓶產(chǎn)線項(xiàng)目，帶動(dòng)相關(guān)技術(shù)在產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)推廣應(yīng)用。